По крайней мере 6.09.2013 в 20-00 там висел именно такой прайс с такой вот формулировкой. Привязки к массе небыло.

Када это я в гавно пьяный ездил?

Да я про тестя, я его возил на переговоры, а солярку прям на бензовозе привезли.

Мост-то оказывается бу. Его откуда-то пригнали.

Да Валерий Какая разница? Ну пригнали, ну не ты же пригнал, вот ежели бы ты то тогда и лохматил бы ужо, бабушку.
Хоть так, и то ладно.

Была я вчера на том мосту, сооружение классное, разговаривала с начальником моста етого, разбирать его на зиму не будут это точно, разберут только на ледоход, и потом за 3 дня снова соберут. Грузоподъемность у него 70 тонн но пускают они машины по 50 тонн максимум. Машины пускают все с любым грузом. Работает он круглосуточно. Короче минусов я не увидела. Покормили рыбок с детьми прям с моста))))) Класс.

Официальное открытие будет на этой неделе. Хозяин моста в курсе о том что деньги уже берутся, вчера у них было совещание. И мы вот вчера посчитали, мне семьей например съездить по мосту гораздо дешевле чем на пароме было, и гораздо удобнее не надо плыть на катере всем пассажирам и не надо ждать потом прибытия парома, мерзнуть на берегу.

Мне паром обходился в 170р., а по мосту 200. Паром было дорогое удовольствие а мост ещё дороже оказался. Мост конечно хорошо, но хотелось бы разумный ценник видеть.

Тот ценник, который сейчас есть, они и есть разумный. Не нравится - на паром!

неделю назад переправлялся по мосту... 100 рэ отдал, у меня универсал здоровый - "тойота виста ардео"... по моему 100 рэ это нормально

Так и сделал, пока выбор был, проехал за 100 р. а на этот разумный ценник монопольной службы не хватает...

а сколько надо то??? 5 копеек???

зы: ежели чего - пёхом ваще халява!

Мост это часть дороги, и даже те же 100 рублей за то что бы проехать 500 метров это уж слишком. Если бы кусок трассы в 500 метров, пусть скажем до того же Новосибирска был частным и взималась такая же плата, вы бы сочли эту цену реальной? Кроме того можно ещё через километр такой же кусочек платным сделать, а затем ещё... Как бы строительство и содержание той же обычной асфальтовой дороги тоже не дёшево обходится...

Pahirko

Ты не путай божий дар с яичницей, часть дороги строило не государство и не в государственных интересах. Его строил частник, с целью получения определенной выгоды. который часть собственных средств изъял из оборота бизнеса, соответственно понес косвенные потери, он платит налоги за пользование землей. с предпринимательской деятельности и т.д. Вспомни, сейчас и дороги делают платными, хотя они строились государством. Если исходить из твоей логики, то с какой стати ты платишь налоги за землю. за то что на ней живешь? С какой стати у муниципалитета приходится покупать землю под строительство жилья, ведь ты гражданин, соответственно являешся собственником части земли своего государства, с какой стати ты платишь за свет, в то время как ему появлению мы обвязаны законам природы и т.п.

Ворфоломей

Я не говорю о том, что бы мост должен быть бесплатным, я говорю о том что ценник не реальный.

Конечно так. И в Японии так же, есть платные дороги, а есть параллельные - бесплатные ( в нашем случае через Кемерово ).
А вот как они думают в половодье работать, когда вода почти до "Якоря" достаёт?
Это ж надо "точку доступа" переносить...