Добрый день всем всем форумчанам!
Скажите, где можно подробнее разузнать об истории развития пассажирского движения в Юрге?
хотелось бы взглянуть на старые фотографии автобусов, если у кого они есть.
Просто у меня такое хобби (для некоторых оно очень странное) - наблюдать и фотографировать Общественный транспорт в городе. (вести открытую БД транспортных средств при этом)
Может, меня кто и видел с фотоаппаратом, когда едет в автобусе
Многие водители должны помнить..
Вот недавно в город поступило 3 новых НефАЗа - кто-нибудь знает их номера?
И что случилось с 677-ыми ЛиАЗами? Этим летом видел всего два, год назад 5, раньше - больше.
Куда исчезли "Икарусы"-280?
и служнбные автобусыразных предприятий тоже интересуют.
сам я из Новосибирска, но в Юрге провёл очень много времени, и транспорт выглядит куда пристойнее новосибирских предприятий.
--
P..S. Прошу прощения у администрации, если не в том разделе создал тему.

Старость это, старость. Самым "свежим" 677-ым ЛиАЗам уже дааалеко за 20 лет. Списываются, приходя в негодность, ведь запчастей на них наверно уже не найти. Икарусы еще ходят, как минимум один точно еще есть - на маршруте 107 используется. Недавно ездил на нем, по сравнению со сравнительно новыми НефАЗами то еще удовольствие.

и на 6-ом маршруте тоже белый Икарус еще ходит...внутри,как будто картошку все лето перевозили..даже присесть на сиденья не риснул))

Cё не "Икарус". Это ЛиАЗ-6212 Ликинского автобусного завода.

Всё нормально. Вы не одиноки..., я тож неравнодушен к автобусам. А городской пейзаж без них вооще не пейзаж... типа. И то же их фотать люблю.
Однако, пытаясь разобраться в своих пристрастиях, я понял. Что лично мне, автобусы создают ощущение некой возможности возращения домой, соответственно реанимируя такое чувство, как надежда на лучшее.
С респектом, Евгений.

677 ЛиАЗы бегают еще у нас, только их помоему всего 2 осталось, на маршруте №4у и №5. Кстати помоему из всех юргинских автобусов 677 имеют самый плавный ход, не дергаются как шальные НеФАЗы или дебильные однодверные ПАЗоны 3205 да и новые пришедшие в юргу еще хуже, мало того что дергаются так еще и подвеска как на телеге...

Ну так у Лиаза коробка автомат ,а современные Нефазы с механической коробкой передач.Плюс подвеска разная.

Ещё по 4-"у" иногда ЛиАЗ пробегает...

EVGEN, очень хорошие фотографии! Класс!
Насчёт 677-ых: да. похоже их 2 и осталось:
АР 180 http://fotobus.msk.ru/vehicle/347615/#n381892
и АР 182 http://fotobus.msk.ru/vehicle/335070/#n366804
Жёлтого ни одного не замечал.
Как помню, в 2010-ом стабильно бегало 3-4 "луноходика".. в 2009-ом 6-7. Городов таких всё меньше.
Может, кто знает подробнее:
летом слышал от одного водителя, что собираются установить (как понял, на территории ПАТП) один из автобусов (ЛАЗ-695?) на постамент в качестве памятника? Никто не знает, не устанавливали ли?
И ещё: коммерческие ПАЗики и "ГАЗели" ночуют тоже на территории ПАТП, или у них есть свой отдельный гараж?

Конечно уустановили и открыли на день автомобилиста. Есть даже фотки. Не только ан постаменте, но и в процессе его реставрации.

а где можно увидеть фотографии/видео с открытия?
Интересно, какой из двух ЛАЗов (если они) установили..

Скажите, знает ли кто-нибудь телефон ПАТП (НЕ диспетчерских, а например, отдел кадров или директора)? Просто хотелось бы туда попасть, как-нибудь
Заранее благодарю.

ОК - (38451)55470, директор/приемная - 55453, приемная - 55452

Большое спасибо!

Подскажите пожалуйста: за какой срок построили диспетчерскую для частных перевозчиков на "Мичурина"?
Последний раз был в августе - была синяя будка с надписью "Диспетчерская, шиномонтаж" для 2-ого маршрута, правда, чуть поодаль какое-то здание из кирпича строилось. Не она ли?
И правда, что собираются все автобусы к ГЛОНАССу подключить?