Я думаю, что-то с ТОПЛИВОМ.

Ты думаешь? Есть основания грешить на керосин? Откуда инфа? Не с потолка ли?

Интуиция. Ждём заключения комиссии. Як 42 ещё не падали, насколько я знаю.

Среда Сентябрь 07, 2011
По словам Ария Новика, проводившего в последний рейс борт со спортсменами ХК «Локомотив», лайнер не сумел набрать нужную для взлета скорость. Диспетчер рассказал, как погибли хоккеисты «Локо»

38-летний диспетчер аэропорта Туношна Арий Новик, который руководил взлетом Як-42 с хоккейной командой «Локомотив» на борту, рассказал о последних минутах перед катастрофой.

По словам опытного диспетчера с 12-летним стажем работы, самолет слишком долго совершал разбег перед взлетом и перешел точку отрыва. Возможно, именно это и стало причиной трагедии.

- Командир запросил взлет, я дал разрешение, - трясущимся голосом говорит Арий Викторович. - После этого командир должен был выйти на связь, когда наберет 200-метровую высоту, но он до нее просто не долетел.

По словам Новика, ни о каких проблемах командир судна не сообщал - все шло в штатном режиме.

- Як-42 начал разбег в 16.00 по московскому времени, - уточнил время крушения диспетчер. - И уже буквально через минуту рухнул, оторвавшись метров на десять от земли.

Последние секунды перед катастрофой видели все, кто находился в диспетчерской. 36-метровый авиалайнер разгонялся по взлетке очень долго - видимо, не мог набрать необходимую для отрыва скорость. Но командир экипажа все-таки решил рискнуть и взлететь.

Обломки самолета рухнули в реку
- Он переехал точку отрыва на ВПП, - говорит Новик, - проехал еще несколько десятков метров, выехал на грунт, с которого взлетел - и через долю секунды завалился на левый бок и рухнул.

Нда... если выкатился с полосы и взлетел с грунта то на лицо ошибка пилотов ИМХО ИМХО При взлете второй пилот или бортинженер всегда говорят скорость с интервалом 10 -20км/ч и на ТУ-154 это 260 скорость принятия решения, продолжаем взлет или отмена. Командир отдал ошибочный приказ о взлете либо утеряли контроль за выбегом по полосе опять же ИМХО над дождаться выводов МАК.

а по мне так очень много случайностей...
три аварии в космических стартах: причем каждый раз к старту который в последствии оказывается неудачным приковывается дополнительное внимание, первый раз последние спутники глонасс, второй раз - самый большой спутник связи в мире, третий - ракета которая могла бы быть с космонавтами.
три аварии самолетов и все с последствиями, сначала запрет на полеты ту-134, затем запрет на полеты ту-154, теперь авария в том городе где проходит международный форум.

ща подруга пишет (у нее муж хоккеист) там почти у всех или жены беременные или детки маленькие совсем...а у кого то и беременные и детки

Ща этим женам и деткам бабла столько дадут, что ты им, возможно, и позавидуешь.

Морда, а в какую сумму ты оцениваешь смерь своих близких?

Ну, если всех вместе, то миллионов 70-80 рублей. А за каждого в отдельности, то это подумать надо - не все равноценны.

Чел писался в форумах,что рейс отправили наспех--у них в аэропорту все полосы забиты VIP-транспортами важных членов,слетевшихся на какую-то тусовку в Ярославль!Короче сбагрили мелкоту,чтоб под ногами не путались! Теперь эти .... соболезнованиями сыпят!

Наспех это как? Взлетай или расстреляем? Или пилотов с бодуна подбирали?

ну теперь дело за малым ...надо как-то тебе их пристроить чтоб по резонансней катастрофа была

Так вот в том-то вся и проблема. Они у меня не моряки-подводники и не хоккеисты известные. А за простых простых людей много денег не дадут - так, разве что затраты возместят.

Морда
ну если о деньгах.. думаю что будучи живыми они гораздо больше зарабатывали

но дело то не в них совсем