Самое ужасное в нашей стране – это дороги. Ходим мы, ездим мы: одинаково всё. Ноги вывихнуты, машины разбиты, люди погибли. Каким бы не было люделюбивое правительство, такую проблему решить им не по силам в ближайших перспективах. Я конечно же понимаю, что в первых строчках проблем у государства стоят далеко другие факторы, но зачем тогда делать ужасающую статистику, винить кого-то?

Не зря предприимчивые люди открывают с каждым днём всё больше шиномонтажек, станций техобслуживания автомобилей и тому подобное. Все понимают, что дело то прибыльное. Это раньше каждый автовладелец вместе с машиной покупал подробнейшую инструкцию по обслуживанию своего транспортного средства, по которой сам мог собрать и разобрать свой автомобиль вплоть до последнего винтика, а сейчас мало кто на эти мелочи заморачивается. Есть же специалисты. Порою складывается впечатление, что ремонто-дорожные предприятия имеют свою долю в этих самых СТО и шиномонтажках: чем хуже будут дороги, тем больше клиентов у вышеназванных заведений. Выгодно.

Летний период для автолюбителей – это совсем крайний предел терпения. Коммунальщики в преддверии отопительного сезона вскрывают теплотрассы и водопроводы. Во-первых, они не стремятся быстро проводить ремонты (явный пример: перекрёсток улиц Волгоградской и Машиностроителей), а во-вторых, когда всё-таки ямы закопаны, никто не торопится провести качественный ремонт проезжей и проходной частей.

Ещё обиднее получается: когда положили новый асфальт в прошлом году, а в этом его уже раз эдак пятнадцать вскрыли. Но в дорожно-строительных сметах на ближайшие 3-4 года ремонт данной дороги уже не предусмотрен.

Так что, граждане и гражданки, ломайте ваши драгоценные ноги, портите ваше здоровье и разбивайте свой транспорт. А помогут вам в ваших проблемах: больницы, травматология, СТО, шиномонтажки и вера в Бога.

Удачи на дорогах, друзья!

И дураки, которые эти дороги делают и тут же перекапывают!

А также те козлы, которые получили откаты за некачественный ремонт дороги.
Вы посмотрите, что творится по ул. Строительной возле "стеклянного магазина" - середина дороги уже вся разбита, а там ни грузовики ни автобусы не ездят, такой ремонт с хорошим качеством был выполнено 3 года назад, а что говорить про дороги по которым ходит большегрузный транспорт. Московская возле автовокзала за один год уже начала разбиваться. И еще о наболевшем: меня больше всего добивают квадратные ямки на новой дороге, если это пробы на контроль качества покрытия, то почему их никто не заделывает, или это специальные очаги нового разрушения дороги, чтобы потом опять через пару лет опять выбить деньги на ремонт этого участка дороги.

Справедливость, "Иногда они возвращаются"?

Ну есть и другие ужасные вещи, помимо дорог, а десятилетия обсуждения наших дорог - не к чему не приводят...

дороги это канечно неприятно, но есть вещи и похуже

90% подрядов прошлогоднего ремонта дорог ,получила кемеровская фирма (такое условие было получение финансирования из области), которая возила асфальт из Кемерово, и естественно асфальт уже приходил холодный - потому и качество дорог низкое.
В позапрошлом году ,было тоже самое, но администрации тогда удалось заключить договор с 3-хлетним гарантийным сроком, потому в прошлом году перед "Весной" дорогу переделовали.

Вот он откат в чистом виде. Где наша антимонопольная служба, где закон о защите конкуренции - ничего не работает, законы только на бумаге, а на деле 90% законов не работает.

Ремонт дороги начался за 2 недели до проведения открытого конкурса на оказание услуг по ремонту дороги

Т.е. исполнитель уже заранее знал, что он выиграет конкурс - это ли не коррупция?

У нас очень экономный мэр
Используемые сегодня красивые коричневые бордюры не содержат внутри арматуры и несоответсвует показателям твердости и хрупкости.

а в этом году даже ямочный ремонт кажеца не начинали

Ну они его именно начали...водотеплопроводчики ям понаделали а закапывать несобираются

Зато трассы у нас делают по новой старой технологии, от которой трещат лобовые стекла могу назвать только матами

По поводу так называемого ямочного ремонта внутриквартальных дорог могу предложить такой вариант.
Критика принимается.
Думаю, что трагедия по поводу отсутствия денег на данный ремонт слегка раздута.
Берется гравий и щебенка смешивается с цементом разводится водой и латается дыра. Мне кажется это по силам и средствам любому ТСЖ или управляющей компании. Да, цемент надо брать нормальный, а не списанный.
Почему так не делается не понимаю. Не думаю, что это дороже классического ямочного ремонта, после которого ямы "восстанавливаются" довольно быстро и его повторяют с завидным постоянством.
Да, может это и топорно, но ездить будет куда комфортней.

о внутреквартальных ремонтах остаётся только мечтать... хоть бы основные улицы починили.... хотя скоро зима... а зимой все дороги ровные .... только вот что следующей весной будет