Аналогично. Я там и в хороший год старался не ездить, только по 6-ке.
Особливо нравятся "нырки" у поворота на конбазу.
Иногда, когда экстрима захочется- можно и под дальней трубой проскочить.

Всё это обсуждение и споры уже было. Нах.. начинать сначала? Про выезд из трубы направо only я писал давным давно. Запретить сворачивать под трубу от абразивного нужно, но требуется организовать разворот. И еще один разворот для тех, кто из трубы сначала направо, а потом на выезд. Скорость ограничена сейчас правильно, расстояния от знаков нормальные. Прямо почти всё, как я говорил
Про главную дорогу. Кто тут писал, что основной поток идёт по прямой? Это посчитано? Тогда не верю. Даже если и так, преимущество надо дать транспортному потоку, идущему "на подъём". Светофор ничего не решит из-за малого расстояния видимости от трубы, она будет постоянно забита транспортом из города.

После водородного топлива из соседнего топика навеяло
Вот года через 2-3 начнут параллельный транссиб строить и заткнут все эти дырки что абразивную, что вокзальную.

Водоотток заткунуть?.... У Вас план разрушить транссиб?...

Для проезда транспорта)

Я ж уже предлагал, поставить посредине дороги, перед выездом из под трубы клумбу, и круговое движение замутить- скорость снижать все будут сто пудов.
Получится примерно как у Бориса.
Останется только чутка дорогу расширить, и бордюры поставить.
А посреди клумбы памятник мне, как новатору!

Ну я писал.. Если лично Вы ездите под трубой, это не значит, что там и проходит основной поток. Элементарная логика - прямая дорога транзитная с Кемерово до Томска, по прямой ходит общественный и вообще коммерческий транспорт. Про то, что труба - это вообще не дорога, а водосток, уже говорилось.. Хорошо, что вообще пытаются что-то разруливать, а не заварили нафик решеткой..

Особенно, если каждый день нужно ездить с вокзала на районку, да, да, пусть заварят добрые люди которым на это пох. Понимаю, что когда-нибудь, возможно, ак и произойдет, т.к. проще заварить, чем содержать и обслуживать.
По ходу, выяснилось кто знак повесил...

Ну точно. Заварютъ.

Однако запрещен разворот на остановках.

Налево на Исайченко. А по ПДД можно только прямо.Тема тоже неоднократно где-то здесь обсуждалась.

Вах, зачем же так печально?

там знака движение по полосам никак поставить не удосужатся...
А разворачиваться будут не на остановках если,хотя большинство не помнят или не знают о том что нельзя,то значит на територии въезда к заводу,и теперь там пробки будут...

однако понесло Вас ... Тут кто то говорил,что она на фиг не нужна,эта труба,и в объезд лучше,но вот я например,на вокзале живу по 6 ,а на первом участке работаю,и к тёще на блины почти каждый день езжу,по 1-це она живёт,бывает в итоге по нескольку раз в день туда сюда мотаюсь,так вот,значительно путь сокращается,примерно наполовину.И ос новной не основнойпоток,но примерно половина машин под трубу уходит,как бы не больше,а Кемерово -Томск щас через город почти не идут,все стараются в обход,через таможню

Именно это я и говорю.

Ну а даже если и едут там по трассе Кемерово- Томск, все равно там ограничение 40, ну и пропустят ничего с ними не случится.

Да, базара нет. Ладно для вас оставляем. Кстати одно время её заваривали же? Как-то обходились. И та, дальняя дыра была завалена снегом. Как в этом году, фунциклирует?
Лично я через дальнюю езжу иногда. А через эту завязал, нафик, себе дороже.