скрутили в бараний рог,да на землю уронили.налево можно

Тогда как бэ зачем там знак двжение только налево? )))))).......

Ну а если серьезно, то надо дать статус дорог этим сооружениям и подъездам к ним, если по нормам это возможно конечно.

А он алюминиевый или дюралевый? Лопата для снега с него получится?

Если конкретно о трубе - никакой проблемы нет. Изначально по конструкции это водоотвод, поэтому достаточно просто убить подъезды к нему. Физически. И пусть используется по назначению. Это многим неприятно, но это факт, давайте смотреть правде в глаза. Неужели вы серьезно считаете, что кто-то будет вкладывать большие деньги в сточную канаву?
Если говорить о жителях пристанционной части - для них проблема не в конкретной трубе, а в транспортном сообщении вообще. Опять же если быть абсолютно точным, не проблема (дорога все-таки есть), а неудобство. Решать это дело можно независимо от той несчастной трубы. Путем строительства путепровода (дорого и вряд ли окупаемо) либо организацией регулируемого переезда (правда, насколько мне известно, РЖД от переездов пытается избавляться всеми путями).
Так что в ближайшее время скорее всего останется полуподпольная труба, которую будут время от времени перекрывать, запрещать и регулировать - в зависимости от количества ДТП на выезде.

Не думаю что это только водоотвод, это сооружение двойного назначения. Если бы был нужен тупо водоотвод, то положили бы туда тупо 2 метровых трубы и все, с отводом воды бы они справлялись. Если рухет мост через транссиб, который между Ферросплавным и ТЭЦ машзавода, то где тогда идти транспортному потоку из/в сторону Томска, в объезд по кемеровской трассе через совхоз Юргинский? Поэтому перекопать там врядли разрешат. Ну а по затратам, да, я думаю стоит серьезно вложится в сточную канаву, сделав ее официальным проездом со всеми вытекающими. Строить переезд, тем более регулируемый РЖД точно не разрешит, и правильно, ибо невыгодно, надо обслугу, диспетчеров, да и если поезд всетаки чмякнет машину то это жертвы + самое главное простой = потеря доходов.

ЗЫ Мы раз уж говорим о вокзале, думаю будет не лишним вспомнить, что есть "направление" в объезд вокзала, вдоль Ферросплавного мимо 41 зоны с выходом сразу на мост через транссиб. Если б сделали там дорогу, то лично я бы из ездил лучше по ней, чем через вокзал, где по обочинам дети бегают. И если паралельно с этим восстановить проезд под старой трубой (направо от вокзала) + проспект кузбасский на "поляну" вывести, то может по этой нашей злополучной трубе бы все вопросы снялись сами в следствии уменьшения транспортного потока через нее...

Nikitich, когда транссиб построили, единственный вид транспорта был - гужевой Хз о каком двойном назначении тогда думали.
Как аварийный вариант, его можно рассматривать, как постоянный, естественно - нет!
А внутри чего нить подшаманивают? А то может и нифига там особо делать не надо, с такой интенсивностью движения, весь этот бетон ушатают максимум за пару лет так, что и на жипе не проедешь.

Есть же нормальная дорога.

Всё обсуждалось уже не раз. "Нормальная дорога" в моём понимании - это регулируемый распределенный транспортный поток, позволяющий участникам дорожного движения максимально быстро и безопасно передвигаться из точки А в точку Б. То, что предлагает Nikitich, вполне логично и осуществимо. Нет желания у жителей тряхануть власть для реализации нашего права на быстрый и безопасный проезд. Мы привыкли, что над нами издеваются сваями, блоками, знаками. Мы вынуждены оглядываться, как воришки, когда нарушаем тупое ограничение. И молчим. Вернее, раз за разом выбираем во власть тех, кто нас вынуждает вести себя как шкодливых воришек, и это в своём-то доме!

Потому ничего не будет делаться до тех пор, пока не будет серьезного спроса. С наемного персонала, который МЫ нанимаем для НАШЕГО обслуживания. Холоп пьёт, ворует, издевается над барином, а тот себя успокаивает, мол, шалун этакой, когда набалуется? Выгнать могу в любой момент, да нет лучше.

Не надо обманываться, мы сами дали ИМ право плевать на нас с высокой колокольни! Потому обсуждение бессмысленно.

Если вы такие умные, что ж вы строем не ходите? (С) Ну да, власть как всегда во всем виновата. Этакая абстрактная субстанция, которую так удобно ругать, поносить, валить на нее все что можно и что нельзя. Выберите "правильную", кто же мешает? На уровне города это вполне возможно. Избирайтесь сами, в конце концов. Только что такое в вашем понимании "правильная"? Которая "по понятиям"? Которой по боку все нормы и правила? К чему придем?
Про трубу. Никто ни над кем не издевается. Нормальная дорога - ЕСТЬ. Да, длиннее. Но нормальная и безопасная. И поддерживается в приличном состоянии - не согласны? И не надо никого ни в чем упрекать. Если кто-то "умный" догадался использовать в качестве дороги водоотвод - власти тут совсем ни при чем. Более того, скажите спасибо, что этот водоотвод довели когда-то до состояния дороги и даже более-менее поддерживают, хотя никто как бы и не был обязан. Пока интенсивность движения была небольшая - все работало, и почему-то ни у кого вопросов не возникало. Сейчас трафик большой, возникли проблемы, но почему-то любая попытка их хоть как-то порешать (в том числе мягко, типа предписывающих знаков) вызывает бурю негодования. Предложите решение, никто ж не запрещает.
"Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус".

Вот интересно,если та труба только водоотвод,то действительно,зачем её сделали такой объёмной,что машины могут ездить,а не 2 трубы метровых как сказал Никитич,да и подъезд к ней заасфальтировали,что б грунт водой не размывало? или граждане активисты скинулиси на ХХХ метров асфальтового покрытия?
Может она и была двойного назначения когда то ,да по недогляду или пппп никому заботу о ней не вменили,вот и осталась сиротинушкой... Но вот ктото пару лет назад её белил и даже стены бетонил по моему...
Я по осени под дальней трубой ездил--жёстко!с одной стороны яма жукткая,с другой вообще хрен выедешь,сткпенька под колесо больше бардюрного камня...А по первым заморозкам,по наледи,но ещё когда вода стояла в трубе,на зимней резине еле выехал оттуда...чуть поперёк трубы не встал.Товарищ по лету там вообще колесо порвал об кусок арматуры на выезде,загнул её потом...

Почем "только"?
есть службы, для которых действительно время - дорого! Скорая, пожарка, милиция-полиция. Уж точно в 1800 лохматом году, не закладывали возможность сэкономить хомячкам 10 минут и пару литров бензина.
ЗЫ хомячками называю тех, для кого" лишь бы мне было заипись и похер мороз".

Миша, а разве из моих слов не следует, что винить мы должны прежде всего СЕБЯ? Тупо процитирую свой пост:




То, что Вы называете удобной и безопасной дорогой, не является дорогой экономичной, выгодной, близкой. Она есть, но она не лучший вариант. Будем спорить? В принципе, нах там вообще асфальт? Гравийки для вокзала за глаза? Да и говно помесят, не помрут. Я правильно понимаю Вашу мысль?

Логика ломовая А какие просторы для фантазий то она дает Пешеходы тоже могут подключиться по местоположению остановок и вообще маршрутов автобусов
Типа с херали человек должен с атп до военного городка с пересадками ездить? не лучший же вариант?

noname
в восемьсот лохматом году,насколько мне известно,старый переезд ещё функционировал,что в районе сельхозтехники,и скорая -пожарка вполне могли там проехать.Так что если её и делали,эту трубу,для проезда,то для всех автомобилей,а не для спецтехники...да и как вы видите это:Вы,товарищи,здесь не ездите,здесь только товарищи милиционеры ехать могут,или там неотложка,а вы вокруг,пожалуйста,вокруг!
А есть ситуации,когда действительно время-дорого!И не вижу смысла ехать в объезд,когда можно проехать напрямуюСвернули знак-и правильно сделали!Знал бы кто-руку бы пожал!У нас в России только такими методами с идиотизмом нашим бороться и можно....

Хорошо -то как тут у вас))). Все дороги поперестроили уже. Губернатор обязал Попова решить проблему разгрузки Волгоградской. То-ли проспект достраивать будут, то-ли Мира. Не знаю. Но что-то будут))).

грузинку