А за что в этом случае спрашивать? За то, что власть заботится о нашей же безопасности? А обслуживание в чем заключается? В том, чтобы разрешить убиться попроще? А делаться что должно? Вгрохать туеву хучу денег в обустройство выезда из сточной канавы?
Я же и говорю: пожалуйста, голосуйте за другую власть. Которой пох ГОСТы, СНИПы, и прочая дребедень. Которая разрешит ездить где хочется и когда хочется, хоть вообще по рельсам (а что, удобно же, ровно и гладко), хоть на красный (это же быстрее, чем зеленого ждать).

Будем. Она вообще не вариант - она ЕДИНСТВЕННАЯ (кстати, удобной я ее не называл). Остальное - не дороги. Представьте на минуту, что вместо большой дырки в свое время положили бы пару труб метрового диаметра. Были бы вопросы?
Неправильно. Гравийки не хватит. Поэтому есть дорога, вполне приличная. Повторяю: единственная. Какая бы неудобная она ни была.

Ну все как обычно, разделились на два лагеря, тех, кто живет и постоянно ездит на вокзал и тех, кто живет в городе и на вокзале бывает раз в пятилетку

К сожалению. Сытый голодного не разумеет ©

а представьте на минуту,что сделали человечий выезд из трубы,Были бы ещё вопросы?Конечно,проще повешать там кирпич,или блок бетонный притащить...

Не было, в любом случае это очень дорого. Трансиб.

Ну дык Лёх, тут только небольшая потеря времени, и уж ни как не бензина (в твоём случае- соляры).
Там же и в скорости теряешь, и во времени, и в ремонте подвески..., если под трубой ехать?
А в объезд- катись потихонечку себе...

А как Вы думаете, если бы все было просто и недорого - неужели бы не сделали? Городить сложные развязки ради выезда из ручья - знаете, я бы тоже не стал. Если бы там хотя бы две полосы для разъезда было - тогда еще можно думать.

ЗЫ
Выезд там, кстати, вполне "человечий": асфальт и все такое прочее. А перепады рельефа и физическое отсутствие места для отстоя - это не компетенция дорожников.

Вопрос:Власть для народа?
Ответ:Да нахер он нужен,этот народ!!!Срать нам на то,как они там ездят!Е\бали мы ещё за какой то выезд из ручья заморачиваться!Чё!?Удобно им там ездить?!Да насрать!пусть в объезд катаются.Всего то 5 километров лишних.Да кого дерёт,что кто то по 2 раза в день туда обратно катает!?Всего то 20 километров,чё проехать в облом каждый день?

Да человечий,человечий там выезд,у меня лично проблем не возникает с этим,я уже писАл,Ну да ,очередь бывает,но меня на данный момент всё там устраивает,понимая,что лучше всё равно не будет.И знак устраивает как висит,буквой зю загнутый,и Хер с ним,пускай и не делают там ничего,ни развязок сложных,НИ ЗНАКОВ НОВЫХ!
ЗЫ
сегодня наблюдал,как Волга двадцать первая там елозила,очередь задерживала,так вот вопрос:если она тронуться не может просто,то какая на фиг разница,куда поворачивать,налево или направо?И какой смысл в том знаке?

эт смотря куда ехать.Я вот на первый участок езжу,или на вокзал по единице.Давай от МСО поедем вместе,и посмотрим,кто больше времени потеряет,до моста,например.
Если в город,куда,на второй участок,к примеру,то тогда конечно,сам всегда в объезд двигаю,А вот насчёт подвески тоже х.з дорога не фонтан мимо зоны например,не намного хуже.

Ну так что сделать-то надо власти, чтобы хорошей стать?
Представьте себе, что Вы - власть. Ваши действия? Условия: здравый смысл и реализм в плане финансов.


И пускай бьются - да и правда, хер с ними.



И вот в какой-то момент у нее колеса все-таки зацепились, прыг в гору, неважно вправо или влево, а там кто-нибудь транзитный подъехал пока он елозил. Хотя правда - фиг же с ними, нас это не касается, мы-то ездить умеем.

Мышление, психология, очень сильно похожи на поведения подростка-суицидника. Типа единственная цель окружающих (власти) - это максимально усложнить вам жизнь, во всех ее проявлениях. Все проходит через призму отрицания, сначала доводы притягиваются за уши, потом они выдумываются, в конце концов все сводится просто к: это херня, потому что херня и точка.

Естественность есть случаи и проблемы, где вы правы, что тут же вами воспринимается, как подтверждение, что вы правы абсолютно всегда, в данном случае насчет дырки под жд.

Хотя бы не усложнять жизнь людям,она у них и без того сложная.И не ставить бессмысленных знаков.От недалёкого ума.Оставьте всё как есть хотя бы,поддерживайте там асфальт в приличном состоянии,ну песочком посыпайте,чтоб проще выезжать было-элементарная забота о гражданах.А та волга-Ну зацепились у неё колёса,она выскочила на дорогу,ну так её и слева боднуть могут,те же транзитники.
Блин,ну не каждый же день там долбятся.Сколько там в год аварий?А сколько например,на перекрёстке победы машиностроителей?Ну давайте там тоже кирпич повесим!И ещё где нибудь!

Просто я на переднем приводе,и мне там легче.И скаты новые.
Люди,подъезжая к трубе,понимают,что оттуда выехать бывает сложно,и перед самой трубой притормаживают и пропускают выезжающих.Сам так не раз делал,остонавливался и ждал,и тек то за мной ехали,стояли и ждали,пока я тронусь,ни разу никто не посигналил и не обматюкал. Ну а долбонов,что тапку давят где надо и не надо-они везде поехать могут.

Ну что сказать-Спасибо!Поржал вволю!От души!
Ток вот объясните мне,уважаемый,Вы по одному посту психологический портрет рисовать умеете?Или Вы все мои сообщения анализируете?Нет,мне,конечно,лестно такое внимание к моей персоне,вот только я давно уже как бы не подросток,и уж далеко не суицидник .
Я Вам предлагаю,прежде чем оставлять комментарии подобного характера, всё таки полистать тему,посмотреть историю моих сообщений,и не выставлять себя на посмешище.
Сообщение,по которому Вы определили направленность моего психологического мышления,было исключительно ответом на сообщение от Миши,вот это:
Очень уж похожи его слова на обычные отговорки власть предержащих.И эти отговорки с действием обычно не расходятся.Вы со мной не согласны?

ЗЫ.
Вы можете меня убедить,но только на примерах.Желательно цитаты,из моих постов,выдуманные доводы,иначе,извиняюсь,буду вынужден Вас считать банальным пустобрехом!

Хотите конструктивно? Давайте конструктивно.
По факту, транспортный поток в юрге и через трубу в частности, растет и будет только расти, причем серьезными темпами.
Объективность такова, что сделать трубу двухполосной нет никакой возможности. То бишь упираться в эту трубу - буквально деньги на ветер, так как сегодня это очередь из 3-5 машин, завтра она уже будет вылазить на дорогу и это уже абсолютно не допустимо.
Выход простой и сложный одновременно. Естественно это путепровод, не факт, что именно в этом месте его целесообразно строить.
Если действительно дополнительный переезд через транссиб необходим вам, то бишь надо и я готов приложить усилия, а не вот бы было бы, тогда ништяк, но сам и пальцем не пошевелю. Тогда собираем подписи под требованием к местным депутатам, много подписей. Они уже в свою очередь двигают телегу к областным. Если все нормально - заказывают проект. Уже этот проект пропихивают в подходящую на тот момент федеральную программу, выделяются деньги, после этого можно выдохнуть.

Отговорки, что никакие обращения к депутатам не помогут - бред. Ближайший пример: если бы не было массовых обращений по поводу взрывов на полигоне, то и после ухода сердюкова, взрывали бы по сей день.

Альтернативный выход: можно заткнуться, можно продолжать ворчать, но придется, принять текущую ситуацию, как неизбежность, как резко континентальный климат

Почему?На каком основании сделан этот вывод?Особенно "серьёзными темпами" интересует?

А мысль об уширении дороги со стороны мичуринских участков,и за счёт этого создания полосы разгона-торможения Вам в голову не приходила?И вот тогда и знак предписывающий ставить можно,повернул направо,доехал до конца полосы разгона,и за счёт уширения дороги развернулся налево,естессно не создавая помех.Может я конеш ошибаюсь,я всё таки не по дорожному строительству специалист,но если да,поправьте меня...