Нет! Вопрос не в этом, это водоотводное сооружение находиться на обслуживание у ж.д. Матив письма или доклада в том,что знаки ради бога, пусть наши власти вешают, но балки могут мешать проходу воды.

Письмо пишет юрист с ж.д. И они попросили все письма, что есть по этому поводу.

Письмо пишет юрист с ж.д. И они попросили все письма, что есть по этому поводу.

Как насчет скорой помощи?

Наконец сподобился посмотреть Эта балка - не помешает. Положили грамотно. Хотя сам по себе аргумент, конечно, весомый. Правда, не касается разрешения движения. Да и зрелище производит впечатление, что после этой весны и прохода там талых вод говорить уже будет не о чем - размоет все.

Да нормально все насчет скорой. Она по кругу доедет быстрее, чем через трубу с ее кочками, переездами, и возможными пробками. А главное - наверняка и с прогнозируемым результатом по времени. А если еще кого-то и повезет - так не растрясет по дороге.
Они что, раньше под трубой ездили? А если переезд закрыт - сколько времени потеряет? А если в трубе какой-нибудь долбо$б застрял (часто таких видел - кто с колеи слетит, кто по габаритам не впишется) - назад возвращаться? Это для нас досадное недоразумение, а для скорой, возможно, чья-то жизнь.

Не спорю, бывало. Как бывает вообще на дороге всякое и в любом другом месте. С колеи слетают там, где она есть! Содержать дороги в безопасном состоянии еще не отменили? Так что аргумент слабоват. Как и про время проезда по маршруту "ЮЦРБ" - "Нахановича", к примеру. Именно тут и ездили всегда!

Проглядел, а новая "причина" уже опубликована! Да еще какая серьезная! Правда, возникает вопрос - наши власти все же собираются защищать-отстаивать интересы жителей и каким образом? Пока так - всё, что против интересов жителей, подхватывается на лету. Далее текст вопроса и ответа:

Вопрос задал: Ольга (16 марта 2011)

Здравствуйте! Вы,конечно извините но мне пришлось прочитать коллективный ответ на письмо адресованное Трифонову В.А ( тк само письмо не читала,но суть поняла.)Это касается проезда через водоотводное сооружение в районе ул.Мостовой и Абразивной. Уважаемые,Чиновники!!! Вы просто не боритесь отписками с людьми, которым необходим этот проезд,а попробуйте решить эту проблему!!! (Ольга, браво!!!) Зайдите на Юрга форум, там даже есть план схема проезда! Сейчас несколько дней знаки были сняты, и вы посмотрите какой поток машин там проезжал, да и со знаками там ездят но может,чуть меньше!!! Это же не просто так,и не всем с вокзала нужно ехать на улицу Кирова (как было предложено в вашем ответе на коллективное обращение).Но а сейчас, накануне дачного сезона,очень много участков находится в обществе Ирина и поток машин намного увеличиться.И зачем эта перепалка,ведь этому сооружению действительно 103года! Вы подумайте о людях!

Отвечает: Заместитель Главы города по вопросам ЖКХ (Фоменко Александр Васильевич) (25 марта 2011)

В ответ на Ваше обращение по вопросу закрытия проезда под трубой на пересечении улиц Мостовая и Абразивная сообщаю следующее:

По информации филиала ОАО «Российские Железные Дороги» Западно-Сибирской железной дороги инженерные сооружения на станции Юрга-1 3491 км пк 1 каменная водопропускная труба (пер.ул.Ленина- ул.1-я Подгорная) и на перегоне Юрга-1-Тутальская 3494 км пк 10 (пер.ул.Мостовая-ул.Абразивная) железобетонная водопропускная труба, через которые ранее осуществлялся несанкционированный автомобильный проезд, находятся на балансе дистанции инженерных сооружений и предназначены для пропуска паводковых и ливневых вод.

В соответствии с инструкцией ЦП-566 от 29.06.1998 г. п.5.2., для пропуска транспортных средств, габаритные размеры искусственного сооружения в свету должны быть не менее 7 метров по ширине и 5 метров по высоте. Фактические габаритные размеры 3491 км – ширина 3,2 м, высота-5,1 м и 3494 км – ширина 3,2 м, высота-3,6м.

Таким образом, проезд через водопропускные трубы является несанкционированным и обоснованно закрыт для движения автотранспорта.

Зам. Главы города по ЖКХ А.В. Фоменко

Исп. Сергунова Н.Н.

Тел. 4-15-84

Вот так, собственно, даже и не борьба с людьми и не отписка. Все серьезно, веско и по-взрослому. Правда? А решать они все-равно не будут, хоть запишитесь насмерть.

Сегодня сказали,что вчера была авария,где-то в районе остановки 157км? Случайно не знаете подробности аварии? Ведь поток машин в обе стороны очень большой! А дачный сезон еще не совсем открыт и когда люди потянуться в Ирину,наверника транспорта станет еще больше. И как упорно власть продолжает бороться с народом, против проезда через трубу. Это уже достойно внимания медицинских работников тк похоже на параною. И так как из тех,кто выступал инициатором закрытия в районе ж/д не живут. А реагируют, на самовольное ее открытие очень быстро! Если в 8утра можно проехать,то в 12часов уже УВЫ?!

Как то наблюдал картину маслом: сиротливый ментовской УАЗик, имеющий жуткое желание, но не имеющий возможности проехать через окаянную трубу!
А при поездках на вокзал, несколько раз был свидетелем, как машинки неосмотрительно вылетали из под трубы у меня перед самым носом, и сейчас езжу там с огромной осторожностью, и опаской.

Наша власть с таким упорством следила бы за дорогами да ставила новые светофоры в необходимых местах, чем блоки бетонные туда-сюда дергать.
А труба со знаками у поворота напоминает неваляшку, то лежит - то стоит, а вот уже и опять лежит . Уж забрал бы ее кто-нить в хозяйство
А мне вот интересно, в обязанности ЖКХ города входит забота об имуществе и инженерных сооружениях, находящихся на баллансе филиала ОАО «Российские Железные Дороги» Западно-Сибирской железной дороги

Судя по упорству, которому нашлось бы лучшее применение , именно забота о чужом имуществе - и есть самая главная обязанность ЖКХ!

Вопрос: Если это отвод вод, зачем там асфальтовая дорога подведена? оО Кто-то несанкционированно из бюджетных денег положил, без кучей подписей, да разрешений??? оО

Не только дорогу асфальтом крыли, но и каждую зиму размывали кипятком образовавшийся накатанный лед. Да и ремонтировали потихоньку.

вашу бы энергию, да в нужное русло))

Сплошное беззаконие аяяяяй!