Какой у вас диаметр колёс? Насколько атмосфер качаете, сколько это прибавляет в диаметре от порожнего колеса?

13 дюймов. 2 - 2,5 кгс/см2

странные вопросы какие-то... тебе дорожный просвет нужен большой?
16-е тапки, летом 1.9
зимой 1.4
в грязи вплоть до 0.4 и в снегу вне дорог тоже.
просвет не помню точно, пусть будет от 280мм до 350мм

Прочитал название темы и даже удивился... можно ли такие интимные вопросы обсуждать?

да уж... , название темы весьма интригующее.... !!!

Вопрос, действительно, веселый

195/65R15 2 атмосферы, как и указано в инструкции.. Только, хоть убей, не понимаю, чем это поможет вопрошающему

Если речь идет о недостаточном дорожном просвете (было бы интересно знать, какая машина), то лишним давлением тут ничего, кроме повышенного износа шин, не добьешься. Нужно экпериментировать либо с бОльшими колесами (учитывая все вытекающие отсюда неприятные последствия), либо с проставками под амортизаторы.. Либо менять машину

Shura, верно замечено, а то вопрос задан, а задача не озвучена.
В общем случае ставить и качать нужно то, что указано в руководстве по эксплуатации.

p.s. 215/60R16 2,2 кг/см2

195/55 R15 2,2 атмосферы (по инструкции 2,1 - 2,4 в зависимости от нагрузки).
На очень понятно, к чему вопрос.

Как не качай, хоть 3 атмосферы и более, больше от этого диаметр колеса не станет.

Это не шарик и не мячик, хотя последний тоже больше не становится, я имею футбольный.

185/65 R14 2 очка, если качать 2,2 становится колотушкой на трещинах асфальта. Конечно если накачать 4 очка, то колесо под весом автомобиля прогибаться небудет, соответственно 1-1,5см можно выиграть, но велик вариант выстрела такого колеса на первой кочке + на подвеску будут передаваться все вибрации которые до этого гасила резина.

Я в уже далёких 90-х на шиномонтажке на кабуле калымил, так мы одному товарищу дунули по 8 очей! Во хохма была!
Тогда ещё не было компрессоров современных, а стоял крановый, с солдатиком- на 8 оттарированным. И опять-же, колёса на шиномонтажках- не подкачивали!
А после основных баллонов у нас стоял редуктор настроенный на 2 очка,и далее- пара рессиверов, от которых мы и качали готовые колёса.
Тут подъезжает крутой человек, и просит подкачать ему колёсья(и машет большой денежкой), а я(15-ти летний пацан), не долго думая, хватаю шланг, от основного баллона, и задуваю ему до талого!
Блин, через пол-часа приехал- пришлось спускать... А жалко!

Разве не понятно зачем был задан вопрос. Человек Ламборджини покупает, а там просвета нет совсем. Вот и надо подкачкой колес увеличить клиренс.

Шинный калькулятор в помощь http://www.car-tyres.ru/

Есть один надежный способ увеличения клиренса - выбрать соответствующую машину.

ЗЫ
Вот смотришь Формулу 1 и думаешь: а слабО им со своими тонкими настройками по нашим дорогам?

ЗЫЗЫ
А колеса как ни дуй - больше они от этого не станут: чай не шарик воздушный и даже не презерватив... Нет, на какие-то миллиметры, наверное, и увеличатся, но так чтоб на клиренс повлиять...