Какой автомобиль лучше для сибири Японский или Европейский?

Японский с левым рулем

а третьего не дано?

Лучше тот, который у тебя есть.

А вообще вопрос не понятно о чем.
В Японии и Европе известных производителей по десятку не меньше!
Все они делают разные модели автомобилей. Выбирай любой.

хех))) именно так и проголосовал)))

Во во... Ладно, по тому же принципу поддержу Европу

Аналогично Хотя опрос ни о чем

Хорошо маленько про европийские средний класс.Мазда 626 до 2001года отличная панель мягкая, пластика мало двигателя хорошие в мороз заводятся до 10 градусов точно отлично. После 2001 года не очень так же как и мазда5 очень много пластика панель сухая . Мороз небольшой , а саленблоки уже скрипят. Но 2 литровые двигателя хорошие на ход, но бензин больше 10 литров кушают.Митцубиси мне не понравилась воообще ни как поэтому ничего сказать не могу. Цузуки Лиана не плохая вобщем но моло паштета, но недорогая в этом приимущество. Больше всех нравится тоёта корола верзо на автомате с полной начинкой но, но цена большая и панель тоже сухая.Я катаюсь только на японцах и очень доволен.Для России тоёта корола верзо оптимальный вариант во всех отношениях. Немецкие Французкие ну и т.д. они не расчины для сибири вообще ни как. На япошках зимой не ездил поэтому не зню .Это моё мнение. На этот счёт у каждого своё мнение.

ага... а японцы прям сидели и рассчитывали - "для Сибири"...

... автомобиль должен быть КАЧЕСТВЕННЫМ по всем направлениям, тогда он и для сибири сгодится и для гондураса тоже ...

... у нас в пропорции гораздо меньше владельцев европейских авто... за лихие 90-е и 2000-е укомплектовали нас по самое нехочу подержанными японцами, вот и кажется, что мерены и бэхи для сибири не годны...

... и ещё, с каих это пор мазда стала ЕВРОПЕЙСКИМ средним классом?

Что-то с географией какой-то непорядок.. Европейские автомобили - мазда, мицубиси и сузука??
Да и критерий "заводится до 10 градусов" как-то явно не для Сибири.. До -10, по-моему, кто угодно заведется. Больше интересует в -30 ))

И вообще...


То есть, зимой хожу пешком? О чем тогда, вообще, разговор?

быть может человек имел ввиду леворуких официальноввезенных представителей японских фирм.?
если так - то вообще возникает путаница: фирма японская, а сборка турецкая (или российская, или еще какая - не суть важно).

странная тема, и разговор ниачем.
среди японцев - куча моделей, которые для сибири - ну никак!
у европейцев - такая же ситуёвина - куче машинок в сибире лучше не появляться.

но... в то же время, любая машинка может быть адаптирована для тех или иных климатических условий.
адаптирована заводом-производителем или русско-народным умением и смекалкой.

Мой Кашкай в -25 простоял весь день на улице и к вечеру завелся с полпинка. Думаю что подойдет для сибири.

Вы не поверите, но у меня был лет 6 назад автомобиль Toyota Sprinter 1996 г.в., так он заводился в -40 после стоянки на улице все выходные.
У него свистели все ремни и двигатель наверное работал без смазки некоторое время, но он заводился и ехал
Ей Богу не вру! Сам до сих пор удивляюсь, как ему это удавалось.

ВАЗ 2101 - заводился в любой мороз!

Axel я с вами полность согласен когда жил в сибири 01 жигули ни разу не подвела.Правда один раз в минус 40 часа четыре заводил , но всеравно завёл и поехал в Больше-Чёрное на новый год .А так проблем с ней не знал. Был москвич 412 но того пока не похмелишь не поедешь. Тоесть отворчивалась крышка воздушного фильтра туда вливалось 100-150гр бензина и проблем не возникало. На счёт епошек еслиб жил в сибири тогда точно сказал какая лучше адаптирована для сибири. А так извените пардон.