Если результат плохой, но без принятых мер был бы на порядок хуже - это положительный или отрицательный результат?
Или быть может вы считаете, что увеличение дтп - это эдакий протест автолюбителей, типа раз вы нам так, тогда мы вам ваще....
Все же элементарно, кол-во автомобилей растет, кол-во автолюбителей растет еще с более опережающими темпами, соответственно кол-во дибилов на дорогах тоже. Дорожная сеть не развивается. Хотя до точки бифуркации еще похоже далеко, но текущие меры, выглядят уже, как плотина, ниже уровня воды.
Развитие дорожной сети при всем желании процесс длительный и в городах местами, чисто физически невозможный. Эти работы вести будут, но результат слишком пролонгированный.
Так что по логике, следующий шаг - это уменьшить кол-во дибилов (лиц явно не владеющих ПДД и навыками управления ТС в требуемом объеме) и просто больных, чисто по медицине.
Так что к ТО авто, по идее ожидаем подтверждение знаний ПДД, вождения и состояния здоровья. Эдак раз в 5 лет...
Уже лучше: и сила удара в 2 раза меньше, и фура не пострадает 