Пожалуй есть о чем говорить:река, люди, лодки, катера, даже яхта обозначилась.

Только не сезон, однако

... )))) готовь сани летом... а лодку зимой)))

Сразу видно не водномоторник. А товарищч выше прав на 100%.

Похоже на этом форуме нет водномоторников.

А я вот присматриваюсь, катера что делают у нас в юрге, на водомете и с движками от автомобиля брать не хочется, уж слишком много "отзывов" о них, склоняюсь к варианту старой зарекомендовавшей себя "казанки" но с водометным движком.
(плавсредство нужно для многодневных сплавов по нашей томи и не только). Очень рад буду совету от знающих людей!!!

Казанки разные бывают, если имеется ввиду та что с булями, то однозначно нет. Вообще лодку надо выбирать под конкретное использование. Если это многодневные походы на дальняк то принцип один: ТИШЕ ИДЕШ ДАЛЬШЕ БУДЕШ! В этом смысле водомёт только с дизелем. Это первое над чем надо задуматься. У водомёта есть ряд преимуществ перед подвесником в условиях мелководья. Опять же его эффективность достигается только в условиях глиссирования, а это скорость, расход горючки, подвесник в этом отношении более приемлем, особенно четырёхтактник. Ну и как крайняк это парус, горючка нах не нужна. Вот и думай.

есть опыт, любое плав средство доставит удовольствие. На винте кпд лучше как не крути легкость катера, но всегда цепляешь, река Томь сложный и опасный водоем.
Катера на водомете более надежный транспорт, крыша есть, место больше, раскладывается весь для ночевки и т.д. из минусов жрет бенза больше крузака. Для прогулки и ежедневного использования очень нужная весчь. Хотя по деньгам не дешево.

Решил на Вихря колпак склеить, предыдущий утоп, уже и балванку сделал, может у кого стеклоткань метра два квадратных завалялась?

Нашел недавно в сети лоцию Томи, лохматую, ещё совдеповских времён,как всё изменилось! Хожу на лодке не первый год, исходил Томь вдоль и поперёк от Пачи до Алаево. Все премудрости судовождения испытал на собственной шкуре и кошельке. Вот и думаю: будь сей документ жизнеспособен так можно было многих проблем избежать.
Вот и возникла у меня мысль обновить сей документ исходя из своего опыта.
Пожалуй начать стоит с этого места:http://depositfiles.com/files/rtt2t3wy8
Ну а если кто своим опытом поделится, буду премного благодарен.

из того же набора карт есть продолжение лоции - до Томска

Если я ничего не путаю, то томские GPS-ники (GPS Club) имеют актуальную лоцию Томи в районе Томска.

Ну пока до Томска не хаживал, уж больно накладно под Вихрём получается. Но всему своё время, дойдём и до Томска и до Кемерово а можно и ещё дальше, но это в планах на эту навигацию. Пока вот выкладываю 180-186 км. от устья, уже с моими правками и коментариями:http://depositfiles.com/files/5lrx764br
или здесь:http://turbobit.net/sknn74b9xp7g.html

Вот ещё как и обещал, 173-180 км. с правками и коментариями.
Смотреть здесь:http://depositfiles.com/files/stnqry1rl
либо здесь:http://turbobit.net/9wre0hv6nvtn.html

Идём дальше на восток, это направление почему то более привлекательно у юргинцев.
183-190км, смотреть здесь:http://depositfiles.com/files/qxe6h67pl, либо здесь:
http://turbobit.net/q0w0e632rffe.html