Всё-таки прошу Вас, продолжите логический ряд, укажите размер штрафа для более крутого нарушения. Кстати, перечислял не я, а столичное гибдд. Проезд на красный в этом списке полностью отсутствует. Почему?


А вот цитата про увеличение нарушений, и какой эффект? По данным ГИБДД, в прошлом году в России произошло 12 252 ДТП с участием пьяных водителей, что на 3,4% больше, чем в 2010-м. Число жертв в таких авариях возросло с 1954 до 2103 человек. С января по апрель 2012-го число «пьяных» ДТП выросло ещё на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Правда, число погибших в этих авариях оказалось меньше на 11,4%.

Примечательно, что с 2007-го по 2010 год число ДТП с участием пьяных неуклонно снижалось. Если в 2007-м таких случаев было 15 593, то в 2010-м уже 11 845. При этом тенденция наметилась в 2008 году, когда в России водителям законодательно разрешили садиться за руль с уровнем алкоголя в крови до 0,3 промилле. Меньше стало ДТП, так что Вы, Юрий, ошибаетесь.
Прошу Вас дать мне ссылку на статистику, показывающую опасность правого руля. У Вас замечательная привычка не отвечать на неудобные вопросы, Юрий .


Юрий, Вы прочитали пример из жизни, что я приводил? Никакой угрозы ничьей безопасности в той ситуации не было, даже если признать, что я таки проехал на красный при наличии регулировщика! Вы правда считаете, что таких "нарушений" не будет? Да я ЗНАЮ, что их будут подстраивать! Сколько сотен ловушек по москве убрали в этом году? Сколько их осталось (устроенных специально гаёвней)? Размер штрафа, который я должен буду заплатить в такой ситуации по-медведски ужасает! Дешевле будет задавить кого-нибудь и сбежать, а потом заявить об угоне авто. Так и будет, но чтобы понять это, надо ДУМАТЬ головой, а не айпадом.

Бессмысленно ужесточать наказание, Вы же юрист, должны бы знать! К снижению кол-ва нарушений приведёт ТОЛЬКО неотвратимость ЛЮБОГО наказания при полном отсутствии коррупции. Ни одно из этих условий не выполняется, более того, не вижу движения к этим целям. Все меры и идейки носят исключительно карательный характер.

Юрий, прошу Вас, прежде чем задавать мне свои вопросы, ответить по пунктам на мои. Спасибо.

Да я и так не планировал нарушать, просто сел за баранку, и начал на ходу пристёгиваться (опаздывал шибко, проехал то метров 10 всего)- и тут эти балбесы...

видишь ли,я ещё не за рулём.я вчера в снова завалил экзамен по городу,ждёмс следующей недели.И хотя еззжу я в принципе довольно неплохо,и на дороге чуствую себя уверенно,я никак не могу проехать 20 минут,ничего не нарушив.Ибо принимают щас по всей строгости,а не так как раньше,и я не представляю,КАК нужно ездить постоянно,чтоб все правила соблюдать.я вчера сдавал седьмым,вроде мне сказали,что никто пока не сдал.
Когда едем на рабочей машине с товарищем.который тоже недавно учился,а за рулём дядька,который всю жизнь за рулём,мы вдвоём его действия комментируем-вот здесь нарушил,здесь надо ехать так,вот тут неправильно.В итоге за 10 минут его прав раза 3 лишить можно,но он ездит,КАК ВСЕ!И ни кому не мешает!И с его слов ничего не нарушает,вроде бы!Потому что все так ездят!В том числе ГИБДДешники на служебных машинах.то есть как обычно у нас в рашке,есть закон ,он он не работает.или работает не так как должен.И вместо того,что бы пересмотреть сам закон,ужесточают меры наказания за несоблюдение.[quote="Yuriy"]stolyr, Вы так и не ответили, как же это Вас юргинское ГИБДД заставляет проезжать перекрестки с круговым движение, что остальные не понимают?/quote]кольцо возле молзавода--по ПДД на кольце включаются правые поворотники,но там разъезжаются,как на обычном перекрёстке.

stolyr, это так водятлы себя успокаивают - еду как все и никому не мешаю. Бред. Посмотри вокруг. Я в этом случае не имею ввиду ,например проезд перекрестка правыми бортами. А вот "скорость потока" - то еще блядство. ИМХО , весь этот поток надо опустить разок на 5р, в следующий раз на 25р каждого и посмотрим, будет ли третий раз. Надо выбивать водятлам из под шифера мысль, что только пешеход ответственнен за свою жизнь, когда пытается дорогу перейти.А у нас, водятлов полторы тонны железа и ниипет, мы рядом стояли.

Открою тебе один секрет полишинеля в Юрге. Ты не можешь сдать вождение, т.к. идет игра в плохого-хорошего полицейского. И вас непринужденно подводят к мысли "кому дать?", вернее к одному челу, который охотно берет и все сразу сдают. И сильно сомневаюсь, что Уманец о нем не знает.

да все всё знают.И ни для кого это давно не секркт.Мне не давно совершенно незнакомый человек сказала:я могу с экзаменом помочь.но за бабки.мля,а я даже как звать её не знаю.Водятлов в прямом смысле слова вижу постоянно,одному чуть бочину не снёс возле администрации в час пик,когда ещёна вождении с инструктором ездил.Успел на тормоз надавить,в меня чуть в жопу не въехали.Вот таких бы догонять и е б альничег намыливать.Либо,кстати насчёт езды в пьяном виде--вот здесь Медведдя я бы поддержал.Бухаешь-не лезь за руль!! Но повышение штрафов мало что даст,ИМХО.Если взимать,например по пятёре за КАЖДОЕ нарушение,большая часть просто бросит машины и персядут на автобусы,а ездить будут только те,кто в состоянии эти штрафы платить.Ибо НАШИ законы ненарушать невозможно.
И если уж наказывать воядтлов по всей строгости,то и пешеходов так же.Был случай:две метлы с коляской,пересечение павлова-московская,стояли,зелёный загорелся-пошли.Открыл окно,выразил всё что думаю про таких мамаш,так меня ещё и нах послали! А бабушки видел как переходят?Они на светофор не смотрят(мож не видяит просто )машин нет-идут,машины есть стоят.И пох какой там свет горит.Их тоже штрафовать предложите на 15-20кило?С пенсией в 5кил?

Для более крутого правонарушения есть наказание в виде лишения ВУ. Для многих это конец жизни.

Да все очень просто. Мало камер фиксирующий проезд на красный свет, в отличии от камер фиксирующих скорость. И второе пробки. Нет смысла ломиться на красный чтобы встать на перекрестке. За последние годы, в Москве, практически прекратилась такая манера езды, как на зеленый едем, на желтый едем, на загоревшийся красный едем очень быстро.

А вот не надо путать статистику по пьяным, с общей статистикой.

А что у нас запретили правый руль?

Пример из жизни о чем говорит? Вы нарушили и получили наказание. Где в КоАП написано, что если нет угрозы безопасности, то можно нарушать?

Вы активно передвигаетесь по Москве? Я за одинадцать лет, 8 из них активного вождения ни разу не был ни в какой ловушке, кем то подстроенной.

Согласен. Но кто создает коррупцию? Не вы ли, дающие взятку? Я уже говорил. Системы видео фиксации взяток не берут.

А что в ПДД написано что можно пристегиваться на первых 15 метрах после начала движения? Если не изменяет память то там довольно четко написано. Перед началом движения или во время движения.

Не понятно. Расскажите когда включаются поворотники, как долго мигают, когда выключаются.

Блять, напишу капсом, может так дойдет. Я НЕ НАРУШАЮ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. ВООБЩЕ. И ПРЕКРАСНО ЕЗЖУ.

Куча. Есть даже классические: к перекрестку равнозначных дорог с четырех сторон одновременно подъезжают автомобили. Кто поедет первым? Есть просто сложные ситуации (кто помнит, похожие задачи раньше публиковались в журнале "За рулем"). Если разбираться по пунктам - то там все однозначно, но в реальной обстановке вспоминать эти пункты и выстраивать логическую цепочку тупо нет времени, а до автоматизма они не отработаны, поскольку забылись за редкостью использования, либо просто по недостатку опыта. Да, формально виноват водитель, но остаться в похожем случае без штанов (возвращаемся к размеру штрафов) - не слишком ли?
Могу привести еще один пример из собственной практики, когда на пустом перекрестке вынужден был вылезти на красный чтобы избежать удара КамАЗом в жопу. Это однозначная ситуация? 10-15 тысяч? А если квасу перед этим попил - 250?

Тем и отличается, что в незнакомом месте сложнее ориентироваться. К примеру, как правильно выбрать полосу, когда заранее неизвестно, какой порядок движения на ближайшем перекрестке, стоит ли там светофор со стрелкой, какие полосы для каких направлений предназначены, и т.п.? Плюс к этому надо не пропустить нужный поворот, выглядывая какой-нибудь приметный дом или указатель. А если еще и движение намного интенсивнее привычного... Как правило ориентироваться приходится как раз по потоку. В такой ситуации очень легко проглядеть какой нибудь знак или даже светофор. Да, все правильно, "должен", "обязан", "не оправдывает" и так далее. Но и от ошибки никто не застрахован.

Я к чему: бывают сознательные нарушения, бывают вынужденные, а бывают ошибки. И за все надо расплачиваться одинаково жестоко? Только не надо здесь про тяжелые последствия, в конкретном случае их нет, а сам факт ляпа иногда переживается довольно сильно без всяких штрафов. Да, забыл: бывают еще подставы.


Плохо или неплохо - судить не вам. И вообще с позицией "я джигит" на дорогу лучше не выезжать. А если еще и не получается проехать 20 минут ничего не нарушив - значит, ездите как раз плохо.
Принимали по всей строгости всегда. Экзамен есть экзамен, там всегда надо "до последней запятой". Удачи на следующей неделе.

Юрий, вы так не постоянны в высказываниях, хотя со многими соглашаюсь. Вы (ты) писал же, что на авто передвигаешься сейчас крайне редко. Наверное поэтому и нарушать нечего. Но, если будешь опаздывать в аэропорт - манал ты все ПДД, билет дороже. А пешикам ноги отрубать за переход в неположенном месте, в то время как водителя никак нельзя лишать ВУ, это ведь его жизнь. Как-то сумбурно все, хотя мнение свое в течение жизни совсем не меняют только клинические дебилы.

Калдырям можно расслабиться, не будет ни 500, ни 250, ни 100, ни даже 50.
10 тыс и 5-7 лет фитнеса. Да и то....
http://top.rbc.ru/society/30/11/2012/834430.shtml

Кстати, Юрий, вопрос как к юристу. Управление в нетрезвом виде и проезд на красный - два независимых серьезнейших нарушения, за каждое из которых предусмотрена достаточно жесткая ответственность. Насколько правомерно ставить размер наказания за одно в зависимость от другого? В то время как за другое должен бы быть наказан независимо - получается, что заодно нарушение (в нашем случае управление в нетрезвом виде) наказываем два раза? А звучит из уст премьера, который как бы должен быть образован.

Нетрезвость на момент совершения всегда считалось отягчающим обстоятельством.Что-то теперь изменилось?

На самом деле не достаточно жесткая, поскольку делают "это" далеко не единицы.

Сюжет на глаза попался. В Бельгии завод по переработке мусора. Чувак привез автоприцеп легковой какой-то фигни, счет больше 40 евро. Его на выезде спрашивают - хрена приперся сюда, чё вывалить больше нигде не мог ? Чувак честно отвечает - мог конечно, только если ПОЙМАЮТ - МНЕ 3,14 ЗДЕЦ (перевожу для русских).

Я долго еще не изменю мнение, что Россию могут спасти огромные штрафы. Даже если при этом пострадает немало животных.

Блять, напишу капсом, может так дойдет. Я НЕ НАРУШАЮ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. ВООБЩЕ. И ПРЕКРАСНО ЕЗЖУ.[/quote]
нимб по ночам спать не мешает? хотя и нахождения с ним в машине тоже нарушения пдд

Миш, давай не будем в крайности кидаться. Есть наиболее опасные нарушения. Их надо карать нещадно. А такая хрень, как перестроение через сплошную линию, не подача сигналов поворота, если эти действия не привели к ДТП. И 1000 рублей хватит. А вот выезд на встречку, проезд на красный свет, превышение скорости, ж.д. перезд, пешеходный переход, нарушение правил парковки. Здесь 10-15 тыс + лишение месяца на три будет как раз. Приведу пример. когда сделали 1000 рублей за пешеходный переход, все пропускали, потом все реже и реже, теперь вообще не пропускают. Шесть переходов сегодня ни одна бляд даже скорость не скинула.

Да это одназначная ситуация. Крайняя необходимость и будет доказываться на раз.

Да дался вам этот квас. Кого из присутствующих, его друзей или родственников лишили именно за квас?

А что мешает, встав не в ту полосу, проехать прямо или куда велит знак, развернуться и вернутся назад? И кто заставляет лететь сломя голову со скоростью потока, а потом, к примеру, из третьего ряда поворачивать направо? Прости, но когда ты приезжаешь купаться на незнакомую речку ты же с берега рыбкой в воду не прыгаешь?

А что такое подстава?

Да крайне редко. В это понятие входит поездка в супермаркет раз в две недели, раз месяц куда нибудь в подмосковье, и летом каждые выходные на дачу (110 км). Для Юрги мое не часто равно поездкам на работу каждый день.

Не поверишь, за последние лет 5 опоздал всего один раз. Я всегда умею расчитывать время. Да и нарушение ПДД ни как не сократит мое время по дороге в аэропорт.

Нет Миша, в случае управления в состоянии опьянения это самостоятельное административное правонарушение. В проезде на красный свет опьянение играет роль отягчающего обстоятельства.

Ну чё, всё по полкам разложил, даже добавить нечего. А осадок остался .