Скоро опять всем на лошадях с повозкой ездить
| Форум города Юрга, Юргафорум.ру http://yurgaforum.ru/forum/ |
|
| Про налоги на ТС http://yurgaforum.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=4420 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | Валерий [ Пн 30 май 2011, 15:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Про налоги на ТС |
Ставки транспортного налога С 1 января 2011 года вступают в силу поправки к статьям 342 и 361 второй части Налогового кодекса. Это значит, что ставки транспортного налога снижаются в два раза. Теперь владелец легковой машины с двигателем до 100 лошадиных сил включительно должен платить всего 2,5 рубля за каждую лошадиную силу (вместо 5,0 рублей). За машины мощностью от 100 до 150 лошадиных сил - 3,5 рублей (вместо 7,0 рублей), от 150 до 200 лошадиных сил - 5,0 рублей (вместо 10,0 рублей), от 200 до 250 лошадиных сил - 7,5 рубля (15,0 рублей), а свыше 250 лошадиных сил - 15,0 рублей (вместо 30,0 рублей). Для легковых автомобилей с двигателем мощностью до 150 лошадиных сил включительно в регионах местными властями могут быть установлены пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой. Ставки транспортного налога, действующие в России с 1 января 2011 года. Наименование объекта налогообложения Налоговая ставка (в рублях) Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 2,5 свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 3,5 свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 5 свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 7,5 свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 15 Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно 1 свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт)включительно 2 свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) 5 Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно 5 свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) 10 Автомобили грузовые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 2,5 свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 4 свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 5 свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 6,5 свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 8,5 Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы): 2,5 Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно 2,5 свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) 5 Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 10 свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 20 Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 20 свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 40 Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 25 свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 50 Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости) 20 Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) 25 Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) 20 Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) 200 |
|
| Автор: | Corpses [ Пн 30 май 2011, 15:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
о_О |
|
| Автор: | Shura [ Пн 30 май 2011, 16:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
А про повышение местными властями забыл процитировать, или убрали? |
|
| Автор: | Валерий [ Пн 30 май 2011, 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
Так говорится только о понижении. Про повышение нету. Я сам удивился. Хотя умным закон не писан. Всяко могут извратить. Обещали акцизы на бензин поднять. Повысили или нет? Может свистопляска с бензином с этим связана? теперь с этого года налог будем платить в конце года или квитанции приходили уже? |
|
| Автор: | Yuriy [ Пн 30 май 2011, 17:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
Валерий писал(а): Так говорится только о понижении. Про повышение нету. Читайте первоисточники, а не выжимки. ст.361 Налогового кодекса РФ 2. Налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз. Указанное ограничение размера уменьшения налоговых ставок законами субъектов Российской Федерации не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л.с. (до 110,33 кВт) включительно. А раньше можно было увеличить в пять раз. А далее простая арифметика. |
|
| Автор: | Валерий [ Пн 30 май 2011, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
Yuriy писал(а): Налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз. благодетели, бля... |
|
| Автор: | Yuriy [ Пн 30 май 2011, 17:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
Вот ставки на этот год по Кемеровской области: http://www.gai42.ru/main/47-stavka-tran ... lasti.html |
|
| Автор: | Corpses [ Пн 30 май 2011, 18:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
уфх.... пронесло.... |
|
| Автор: | ХМАО [ Вт 14 май 2013, 19:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
http://lenta.ru/news/2013/05/14/tax/ YAHOOею с нашего правительства...А я машину взял в 141 лошадь-опять они нас наипали... |
|
| Автор: | Zaha [ Вт 14 май 2013, 20:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
"Новая тема от нашего дорогого правительства Тарифы ОСАГО собираются привязать к возрасту автомобилей. Предложения по данному вопросу по поручению Дмитрия Медведева готовят министерства транспорта, промышленности и экономического развития. Страховые компании, в свою очередь, пока не могут привести статистику, которая говорила бы о повышенной опасности старых машин, сообщает «РБК daily». Такая мера, направленная в первую очередь на обновление автопарка, предлагается не впервые. В 2012 году аналогичные переговоры между ведомствами зашли в тупик. Минтранс счел нецелесообразным вводить сразу два повышающих коэффициента, так как тогда рассматривался еще и экологический, Минэкономразвития увидело в дополнительном коэффициенте для ОСАГО повышение налоговой нагрузки, Минфин не готов пересматривать тарифы по ОСАГО без дополнительных расчетов. Сейчас Дмитрий Медведев поручил ведомствам к 15 июля выйти с единым предложением. Мнение автопроизводителей по данному вопросу неоднозначно, часть из них поддерживает такую меру, часть считает, что стимулировать обновление парка через коэффициенты автостраховок невозможно, новая техника дорогая. Правительство предлагает для начала стимулировать таким образом продажи среди юрлиц. «Логично, что на безопасность движения сильнее всего влияют коммерческие перевозки», — пояснил начальник отдела автомобильной промышленности Минпрома Андрей Уланов. http://www.24auto.ru/news/id-215608/ И ещё http://www.24auto.ru/news/id-215772/ Правительство РФ намерено ужесточить контроль за проведением техосмотра. По информации «Российской газеты», соответствующий законопроект уже подготовлен. В нем говорится об «отказе в выдаче диагностической карты, подтверждающей допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в соответствии с международными договорами Российской Федерации также за ее пределами, при несоответствии транспортного средства хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств». Кроме того, документ расширяет полномочия Российского союза автостраховщиков (РСА) по вынесению предупреждений в случае выявления нарушения требований аккредитации или правил проведения технического осмотра при проведении выездной проверки. Также законопроектом предусмотрено утверждение методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра и методики расчета платы за проведение повторного технического осмотра. Напомним, в апреле в интервью телеканалу «НТВ» первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов заявил, что талон техосмотра в РФ больше не будет «филькиной грамотой». Он пояснил, что во второй половине 2013 года контроль за страховыми организациями, занимающимися автострахованием, перейдет к мегарегулятору. «Надеемся, что во второй половине текущего года будет создан мегарегулятор, и ЦБ РФ будет внедрять специальные процедуры надзора за страховыми организациями, в том числе по тому, чтобы не нарушался порядок прохождения технического осмотра», - подчеркнул он. про транспортный налог, и темка про тазики тута про налог Минфин РФ считает неизбежной замену транспортного налога экологическим МОСКВА, 12 апр — Прайм. Отмена транспортного налога в России в будущем неизбежна, но он будет заменен экологическим налогом, полагает замминистра финансов Сергей Шаталов. Шаталов напомнил, что Минфин России в настоящее время уже пытается делать первые шаги в направлении экологического налога. «Мы говорим о том, что нужно идти по пути, во-первых, замены мощности на кубики, и во-вторых, введения повышающих и понижающих коэффициентов, которые бы учитывали экологический класс двигателя и возраст автомобиля» http://news.mail.ru/politics/12719966/?frommail=1 тут про ВАЗ На всех тазах теперь гнёт клапана... И вот теперь если сложить 2и2 выходит следующее: 1) Повышение цен на бензин в виде акцизов прогнозируемая цена на конец года за 92 32р 95 36р 2) Привязка транспортного налога к эко классу про это писали и одновременно отмена транзитов чтобы нельзя было уклониться "забота о безопасности" владельцы машин старше 5 лет будут платить так что закачаешься. 3) Повышение тарифов страховки причём чем старше машина тем больше ты будешь платить и тем меньше получишь в случае дтп, опять машины старше 5 лет будут почти вне закона огромная страховка копеечные выплаты. 4) дожать при помощи ТО опять же под видом безопасности, будет как на наше пункте ТО было не пропускали даже за меленький скол от камушка на лобовом, и т.д доцепиться всегда можно. БЕЗОПАСНОСТЬ МАТЬ ИХ. 5) Карательные меры к уклонистам все эти баллы и прочее чтобы не смели твари не платить!!!!111 6) Все новые машины по суперценам (и здесь добавить налогов и пошлин) и никакого качества ( посмотрите тему про вазы) включая иномарки машина должна проехать 100 тыс км или 5 лет далее в утиль под пресс, и это при ценах от 300 а будет ещё дороже. По факту на машинах сможет ездить в лучшем случае треть автомобилистов от текущего объёма... а мы дорогие товарищи будем вынужденны сдать так любимые нами машинки в металлолом ибо не сможет за старый авто платить по 50 или 100 штук в год (кроме бензина). И даже если ваша машинка прямо красавица и ухоженная это никого не волнует старше 5 лет? в утиль!!!! Ура товарищи"! Все в автосалоны !" (с) |
|
| Автор: | Nikitich [ Чт 16 май 2013, 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
Как же заeбал всех автомобилистов этот Дима... |
|
| Автор: | ХМАО [ Чт 16 май 2013, 12:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
Скоро опять всем на лошадях с повозкой ездить
|
|
| Автор: | kotenok [ Чт 16 май 2013, 13:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
Так введут же навозный налог! Будет зависеть от количества испражнений, и их запаха.  Можно, конечно, ездить и по полям- по лесам- на трахторах- усилят органы гостехнадзора! |
|
| Автор: | Ворфоломей [ Чт 16 май 2013, 14:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
Зато безопасность повысится, меньше народу.... |
|
| Автор: | Валерий [ Чт 16 май 2013, 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про налоги на ТС |
У Димы новый прикол. Перделать автомобили под газ. |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 6 часов |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|