kotenok
Ты че мне лечишь..?! фантазер..! сравниваешь прямые открытые участки, с пересеченной для таких скоростей местностью. Ты выглядишь по меньшей мере глупо! И не надо мне про короллу на автомате... звиздеть.. после 120 я уже сомневаюсь что она на третью перейдет.. если тока ты ее не пнешь овердрайвом Ну или с мозгами че не так

Ну зубатка- корона, а она тяжелее значительно, и двиг там полторашка был- переходит как миленькая, когда момента ей нехватает. Да и состояние вроде отличное было- только с парахода.

Тяжелее чего? )))) Ты мне напоминаешь одного моего корешка, он мне лечил что они с одним кадром на ниве до Кемерова по нижней трассе за полчаса доезжали(теперь я так понимаю, вы с ним вместе ехали ). А еще один рассказывал что они на карбовой шохе полторашке стрелку клали. Я семеру инжекторную больше 140 не мог разогнать

Зубатка значительно тяжелее короллы, и уже следующие года пошли с двигом 1.8, а этот был именно полторашка, и при чём тут пересечённая местность?
У шох, пятёрок, семёрок у всех именно с такими спидометрами- они очень сильно врут, про ниву реальный блеф, мы на лексусе до кемерово за 50 минут, с гонщицей за рулём- реально укладывались.
А на семёрке- мож просто газ давить надо сильнее? Пятнашка 1.5, инжектор- реально 170 давит- лично за рулём проверял. На 12-шке опять же лично в поворот (у кирзавода, возле бани) со сносом всех колёс заходил, чем сильно шокировал хозяина машинки.
Да что там говорить, когда начинал свою автокарьеру ещё на дрифтовом космиче М-412- ни как не мог понять, почему же он быстро не едет? Потом мне Юра Лещинский, объяснил, что оказывается нужно газ давить. И в следущую поездку в Ленинск я уже смело выжимал из него 160, тесть ехал на прелюде за мной, и ужасался.
Машину лучше знать нужно, а не только её купить. Знать её возможности.

kotenok
Кончай морить....

Так жить же веселее становится?
А вот, то, что ты на семёрке инжекторной не можешь больше 140 разогнаться- это уже печалька.
У меня из всех машинок- только цивик с автоматом не хотел на асфальте буксовать- остальные все буксовали только в путь. Но зато на этот цивик я перекроил передние зиловские аммортизаторы- и запросто грузил 1.5 тонны, когда краденные сегменты в новосиб возил- ровно 60 коробок по 25 килограмм.

kotenok
1,5 тонны на цивик!? ПРодай идею япам, не справедливо что такой мощный интеллект на пенсион в 4,5 тыщи прозяябает, Я так понимаю ты пружины выкинул. заменил их зиловскими аммортами и ехал как на беззрессорном тарантасе? Потому как не от аммортов зависти грузоподъемность а от пружин или рессор, ну и от крепости кузова.

Безусловно продам!
Просто там штатные пружинки сели, и погнулись штока стоек, я и решил поменять на зиловские с москвичёвскими пружинами, потому как практически всегда приходилось возить тяжёлый абразив- пустой практически не ездил, туда, в Искитим (НСО) везу, предположим отрезные круги, а назад взрывчатку шахтную в Ленинск, а от туда сахар грузим, и в Юрге его уже барыжим, в конце 80-х все по бартеру работали. Просто к грузовым (даж сапогам) внимания тогда гаишники много уделяли, ведь проезжаешь 5-6 постов, только официальных. Частенько и через Витамику ездил, когда дорога позволяла.

Валерий, а ты думаешь, почему периодически шахты бахают?

Я как то не занимался этим вопросом, но всегда думал- рвут- когда добывают открытым способом.
Оттуда её же так же взаимозачётом продавали куда то на шахты. Ездишь- звонишь- ищешь, кому что надо.
З.ы. а в шахтах взрывается метан вроде?

kotenok, стопудоф к взрывам шахт ты не причастен, но насчет других терактов будем посмотреть.

пешеход Так я этим занимался лет 15-20 назад, когда всё по бартеру было.

"по бартеру" есливчо не смягчающее обстоятельство и по статье теракт вообще нет срока давности.
Молись ,мой друг котенок.

нифига развели тут