Уважаемые автолюбители, просьба не "подрезать" и "не гнать"! Особенно друг на друга.

1

вай, шайтан меня разбери.... не нада мне такого щастья...


ладна уже... проехали...
Шадан, без обид. я никак не хотел тебя поучать.
сказал же - мне тоже довелось на разных машинах покататься...
просто... машин много разных... а мнений - еще больше...

В трансмиссии моделей Legacy и Impreza (включая и Outback) с автоматической коробкой передач используется система полного привода с микропроцессорным управлением подобная Mercedes 4Matic, Audi A8/V8 с АКПП и ранним моделям Porsche. Использование такой сложной системы, которая к тому же хорошо себя зарекомендовала, в автомобилях стоимостью менее $30000 впечатляет.
VW Golf Syncro 1999 модельного года и его братья по платформе, такие как Audi TT тоже оснащены подобной системой.

1

нет, торсен - это несколько иное. Там чистая механика, а здесь микропроцессорное управление. Вообще в последних моделях М-класса Мерседесы пошли в сторону удешевления.
Притом Торсен, насколько я понимаю, стоит ещё дороже.

1

Насчёт альтезы честно говоря не в курсе. Торсены и халдексы - "фишка" аудюх кваттро больше, чем всех других.

У субары — собственная разработка, основанная сначала на вискомуфтах. Как задний диф, так и межосевой. В основном хвалят разработку автоблокировок заднего дифа, хотя на разных субарах они разные (вплоть до фрикционных вроде). На более новых в заднем приводе стоит "кулачковый" (принцип кстати и в отечественных грузовиках использовался).

Глубже не разбирался, субару мне пофиг, если честно. )

http://russia.ru/video/avto_subarunissan/
оцените, кому интересно. Правда ни слова о типах трансмиссий, но нам этого и не надо. Управляемость - ага?

1

Мне элька нравится. ))) Митсу в целом и Л200 в частности.

1

Ну, он хорош, но кроссовер не для меня. У меня потребительское отношение к автомобилю, выбираю по сочетанию полезные свойства - цена. Внешний вид, представительность и комфорт для меня играют не столь высокую роль, особенно комфорт пассажиров. Поэтому Элька явно рулит, ибо мне нужен грузовик, полноценный джип и за минимальную цену. )))

дык а не проще в таком случае взять именно грузовика, только полноприводного?

Axel, грузовик - это грузовик, а значит:
1. Расход топлива. Элька кушает 8-9 л соляры по трассе.
2. Обслуживание в общем и целом. Грузовики и легковые рядом не стояли по стоимости обслуживания.
3. Проходимость. Я люблю погонять по направлениям, без дорог.
4. Даблкаб. Пусть и редко, но я езжу с друзьями, а на грузовике это сложновато.
5. Мне нравится Элька. )))
6. Пикап - автомобиль будущего для России. Сейчас они стоят неоправдано дешево, потому что компании пытаются занять этот сегмент в РФ, который до сих пор не был занят. Грузовик для малого бизнеса нерентабелен. Пикап - самое то. Можно и с семьёй на реку, в другой город на деловые переговоры, а можно сено в кунге привезти.